Во Ќустендил: Јавна дискусија за модернизацијата на железницата Радомир-Ѓуешево- граница со РС Македонија

Јавна дискусија за извештаи поврзани со оцена на влијанието врз животната средина и степенот на оцена на влијание врз заштитените подрачја од инвестицискиот предлог „Модернизација на железничката пруга Радомир-Ѓуешево – граница со Република Северна Македонија“ ќе се одржи на 28 март во Ќустендил, јавува БНР.

Проектот на Државното претпријатие Национално претпријатие за железничка инфраструктура (НРИ) има за цел изградба на железничка линија во правец Софија – Перник – Радомир – Ѓуешево – граница со Република Северна Македонија, која ќе го опслужува населението, домашниот и меѓународниот товарен сообраќај.

Железничката линија од Радомир до границата со Република Северна Македонија е изградена во две фази. Делницата Радомир – Ќустендил е во функција од 26 јули 1909 година. Изградбата на железничката линија Ќустендил – Гешево започна во 1906 година, а беше завршена пролетта 1910 година.

Инвестицискиот предлог предвидува „Модернизација на железничката пруга Радомир – Гуешево – граница со Република Северна Македонија“ и е за изградба и функционирање на нова брза железничка линија од Радомир до границата со Република Северна Македонија, со проектна брзина од 130 km/h, како на некои делници според поединечните опции, брзината треба да биде 140 km/h.