Марта Кос: Коридорот VIII не е билатерален, туку европски проект
„Коридорот VIII не е билатерален, туку европски проект. Би сакала Србија да биде дел од заедничката изградба на транспортните коридори во регионот.“
Ова го изјави европската комесарка за проширување Марта Кос за време на прес-конференција посветена на изградбата на Коридорот VIII, јавува БГНЕС.
На прашање на БГНЕС во врска со најавите од Србија за блокирање на проектот и евентуалните мерки што би ги презела Европската комисија, Кос одговори: „Коридорот VIII не е билатерален проект. Тој е европски проект. Досега успеавме да ги преземеме сите неопходни чекори, секако, со помош на секоја од земјите учеснички. Европската визија е силна и Коридорот VIII ни овозможува да продолжиме напред“, нагласи Кос.
Европската комесарка посочи дека Коридорот VIII не е единствениот транспортен правец од значење за Европската Унија. Според неа, постојат и други важни коридори, вклучително и такви што се поврзани со Србија.
„Се надевам дека Србија ќе биде активно ангажирана кога ќе го поврземе Коридорот VIII со транспортните коридори во правецот север–југ — со патишта, автопати и железнички линии. Би сакала Србија да биде дел од оваа заедничка изградба“, изјави Марта Кос.
БГНЕС потсетува дека Коридорот VIII е еден од главните транспортни коридори што го поврзуваат Балканот во правецот исток–запад. Тој треба да обезбеди транспортна врска меѓу Јадранското и Црното Море, минувајќи низ Италија, Албанија, Северна Македонија и Бугарија. Проектот опфаќа изградба и модернизација на патната и железничката инфраструктура.
Во Бугарија трасата на Коридорот VIII го поврзува подрачјето на Ѓуешево со Перник, Софија и Пловдив, а оттаму продолжува кон Бургас и Варна. Железничката врска меѓу Бугарија и Северна Македонија преку Ѓуешево и Крива Паланка е меѓу клучните делници што недостигаат за завршување на коридорот.
Коридорот VIII е дел од европската транспортна мрежа TEN-T и се смета за стратешка врска за развојот на трговијата, мобилноста и поврзаноста во Југоисточна Европа. Се очекува неговото завршување да го олесни движењето на луѓе и стоки меѓу Јадранското, Црното и Средоземното Море и да ја зајакне транспортната интеграција на регионот.
Коридорот добива сè поголемо стратешко значење и за безбедноста, бидејќи ја подобрува транспортната поврзаност и можностите за брзо движење на луѓе, техника и ресурси во регионот.
