Со помош на Бугарија, Грција ќе стане стратешки центар за трговија меѓу Европа и Азија
Во ноември, Грција, Бугарија и Романија ќе потпишат договор за соработка со Европската комисија во Брисел, со кој ќе се отвори нов трансграничен транспортен коридор што ќе ги поврзе Егејското и Црното Море преку модерни автопати и брзи железнички линии, јавува GreekReporter.com, пренесува БГНЕС.
Оваа иницијатива има за цел да ја зајакне северно-јужната поврзаност во Источна Европа и да го поддржи планот на ЕУ за интегрирање на трговските и транспортните мрежи на континентот. Новата траса ќе ги поврзе грчките пристаништа со внатрешноста на Бугарија и Романија и ќе се протега кон Молдавија и Украина, подобрувајќи го економскиот, енергетскиот и транспортниот пристап низ целиот регион.
Европскиот комесар за одржлив транспорт и туризам, Апостолос Ѕиѕикостас, го нарече коридорот „европски приоритет од прв ред“ и „пример за прекугранична соработка“. Тој ги повика трите земји да го забрзаат градењето, за проектот да се реализира што е можно побрзо.
По преземањето на функцијата, Ѕиѕикостас ги покани министрите за транспорт на Грција, Бугарија и Романија во Брисел за да ги усогласат следните чекори. Претстојниот пакт ќе вклучи детален акционен план со строги рокови, за да се осигури дека секоја земја ќе го заврши својот дел навреме.
Коридорот ќе ја трансформира трговијата меѓу Јужна и Источна Европа, нудејќи побрза и понадежна алтернатива на постојните маршрути преку Босфор. Тој исто така ќе ја диверзифицира транспортната мрежа на ЕУ и ќе ја зголеми отпорноста на единствениот пазар.
За Грција, проектот претставува голема економска можност. Пристаништата во Солун и Дедеагач (Александруполис) ќе станат клучни влезни точки за стоки што ќе се транспортираат кон Централна и Северна Европа. Подобрените патни и железнички врски ќе ја позиционираат Грција како стратешки трговски центар меѓу Европа и Азија.
Ѕиѕикостас ја истакна и одбранбената важност на проектот. Во време на нови безбедносни предизвици, коридорот ќе овозможи побрзо и побезбедно движење на војници, тешки возила и опрема низ границите.
„Ова не е само инфраструктура, туку стратешка потреба“, рече тој, нагласувајќи дека современите транспортни системи мора да служат и за цивилни и за одбранбени цели.
Директната врска меѓу Солун и Букурешт ќе придонесе не само за побрз товарен транспорт, туку и за развој на туризмот. Патниците ќе имаат полесен пристап меѓу Југоисточна и Централна Европа, а бизнисите ќе добијат подобри услови за проширување на пазарите.
Проектот ќе биде финансиран од ЕУ и од национални извори. По неговото завршување, тој ќе стане клучен дел од одржливата транспортна мрежа на Европа, зајакнувајќи ја трговијата, туризмот и стабилноста на континентот.
