Караџов: Потребно е да изградиме нови транспортни коридори меѓу Бугарија, Турција и Романија

Бугарија, Турција и Романија ќе работат заедно на изградба на нови патнички и железнички коридори кои ќе го олеснат растечкиот сообраќај меѓу трите земји и ќе ја зајакнат улогата на регионот како клучен логистички коридор меѓу Европа, Блискиот Исток и Кавказ.

Ова беше договорено на трилатерална средба меѓу потпретседателот на владата и министер за транспорт и комуникации на Бугарија, Гроздан Караџов, турскиот министер за транспорт и инфраструктура Абдулкадир Уралоглу и романскиот државен секретар за транспорт Хорациу Козма.

„Во моментот, главниот сообраќај меѓу Бугарија и Турција се одвива преку Капитан Андреево и помалку преку Лесово, а кон Романија – главно преку Русе и во помал обем преку Видин. Огромното оптоварување доведува до речиси постојани застои и доцнење на испораките. Податоците покажуваат дека сообраќајот кон и од Бугарија расте за над 20% годишно. Железничките линии, особено онаа Свиленград–Пловдив, веќе се користат до нивниот максимум. Мораме однапред да размислуваме за решенија, бидејќи транспортот преку Бугарија ќе се удвои во следните пет години ако трендот продолжи,“ изјави министерот Караџов.

Тој додаде дека ремонтот на Дунав мост кај Русе и долгите колони покажале колку е ранлива транспортната поврзаност со соседите. „Потребни се алтернативни трасета – и патнички и железнички – за да обезбедиме стабилни логистички врски,“ нагласи тој.

Караџов истакна дека автопатот „Црно Море“, кој ќе ја поврзе линијата Истанбул–Варна–Романија–Молдавија–Украина, е природно продолжение на Јужниот транспортен коридор и треба да се разгледува како заеднички инфраструктурен проект на трите држави.

„Со Романија треба да ја одредиме најсеверната точка на автопатот – Дуранкулак, Кардам или Силистра. Време е и да се отвори прашањето за изградба на четврти мост преку Дунав кај Силистра–Калараш, кој ќе овозможи дополнителна поврзаност во насока север–југ,“ додаде вицепремиерот.

Министерот Уралоглу потврди дека Турција целосно го поддржува продлабочувањето на соработката со Бугарија и Романија, вклучувајќи заеднички проекти преку јавно-приватни партнерства и апликации до меѓународни финансиски институции.

Во рамките на билатералната средба меѓу Караџов и Уралоглу бил разгледан и проектот за втора железничка линија Свиленград–Пловдив, која ќе го растовари сегашниот коридор што се користи со 90% од капацитетот.

„Вториот стратешки проект што ќе го намали логистичкиот притисок е железничката линија Одрин–Хамза Беили–Лесово–Јамбол, која ќе обезбеди алтернативна врска во насока југ–север,“ истакна министерот Караџов.